买什么样的自行车好

下午睡醒的时候,突然想看本书,到书架上去翻找,抽出了《不如去飞》,这是刚买自行车时中毒时状态下买的书,看了第一章,主人公克里斯托弗为长途骑行的准备。他在骑行前的生活,和我们差不多,和大部分人都差不多。只不过克里斯托弗做了改变,变成了不一般的人,我们还是一般的人。

看到这样一本书的时候,我想,很多人会被书中精彩的骑行所吸引,而筹划一段长途的骑行。但是,我觉得,第一章的内容简单,却是最重要的,克里斯托弗坚持每天骑行25英里,锻炼自己,而不是心血来潮就跑去长途了。

这也是很多人去骑行失败的原因,就如同盖一座大楼,上面盖得高,与下面的地基有很大关系。我们看到了地面以上的部分,却忽略了地面一下的部分。不是最近流行跑马拉松吗,有人猝死,也可能与此有关。

克里斯托弗的《不如去飞》,让我想起自己的自行车有一年没有检修了,看表才四点多,自行车店还没有下班,就骑车去自行车店了。

我其实挺讨厌这个自行车店的,当初卖自行车的时候,老板耍了心眼,把一个国产品牌说成是国外的,骑回家从电脑上查阅资料才知道,这只不过是一个纯正的假洋鬼子。每个自行车店都有一支骑行队伍,这家的,我从来没有参加。这家店聚集的是一帮闲散人员,喜欢夜骑,还不太遵守交通规则。晚上,大家见到一帮大呼小叫的在马路上乱窜的骑行者,可能就是他们。他们的人员组成,有不少是学生,都是职业中专的。

自行车车检修费是80元。需要放在那里一天。

第二天去取车,看的确是拆开了,并上了机油,比前一天顺畅多了。这种假冒进口品牌的自行车,质量很差,也就是欺骗新手。车架的管壁厚度很薄,除了刹车、变速器榜了大牌外,其它的,跟买菜车上的差不多。

在这里可以顺便说说关于购买什么样的自行车的话题。自行车,下定决心要长期的骑,我建议还是买名牌的好,不一定买高档的,像美利达、捷安特都可以。这些都是很成熟的品牌,产品也很成熟,而且都被骑友验证过的,有问题,在网上找教程,自己就可以解决。虽然这些自行车比一些杂牌的,在差不多配置的档次上差500到800元,那完全可以由后期的保养维修与骑行体验上省出来的。

骑自行车,可千万不要纠结器材,没事就升级自行车,那都是很费钱的。刚买自行车的时候,我的确也看了不少的自行车,总想着要买更好的自行车,可是,看花了眼。看花眼的时候,我突然明白,骑行的快乐不在于车上,我能达到的速度与骑行环境没有那么恶劣。

当你真正成为骑行的老司机的时候,对于自行车就理性多了。虽然我很明白一分价钱一份货的道理。

既然自行车大修过了,就可以去骑一圈了。去群里,看有没有可以参加的骑行活动。大家在群里聊得挺热闹,不过,没有活动。这个群,是一群城市小青年的天下,给车升级、找男女朋友才是他们的主要业务。

组织活动,对他们来说,很困难,他们的活动,我也没参加过,就像一群无头苍蝇,线路只有起点与终点,走哪条路,走哪里算哪里。这与我的做法不用,我把线路都回家好,在哪里休息都确定好,即使是携带的装备与吃的东西,都明确指出,所以,大家很喜欢跟我去骑行。

我组织过两次,后来就不组织了,责任太大,我怕出事担责任。

看大家在讨论新建的跨海大桥,这倒是一个好线路,我决定自己去。

外出骑行的装备都是现成的,我去楼下的小超市备齐了路上吃的饼干。而骑行需要添加能量的零食,就用我自己的。

晚上,用电子地图查看线路,确定休息的地点等,有经验了,这样的工作就容易了,而且是我自己,很多问题好解决。

第二天要做长途骑行,晚上早早的躺下,做好体力储备。

风独味零食

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