捷安特山地车修车记

自从买了大行的P8后,出门买菜、拿快递等,都骑着它,大行P8车身重量小,搬不上楼,还可以折叠起来塞进汽车的后备箱。朋友们看到骑自行车的方便,还可以用来健身,纷纷的过来咨询,也想过“4+2”的生活。作为自行车生活的倡导者,我就耐心的跟他们推荐自行车,身边朋友骑车的多了,才有可能约起来去骑小长途。

修理捷安特是怎么回事呢?

有个朋友,也说要骑自行车,恰巧别人买了一辆捷安特,也寻思着骑车锻炼身体,就如很多人一样,自买了后没骑过几次,丢掉不舍得,只能送人。这个朋友接收了捷安特自行车后,因住楼房,很不方便,就来找我,想跟我换自行车。骑山地自行车的苦,我是尝过的,坚决不换。可是,见朋友那可怜兮兮的样儿,我答应跟他换骑一段时间。

山地车就得有山地车的样儿,当手握上山地车的那一瞬间,仿佛又回到曾经骑山地车上下马路牙子的日子。朋友的捷安特山地车在我手里可遭罪了。

有一天,我发现后轮车轴出有铁珠子掉出来,心想,坏了,轴承坏了。周围没有捷安特专卖店,只有一家永久自行车。去问了,可以修车。拆开自行车,发现,不仅轴承,连轴都断了。

断车轴仿佛是我的专利,我的山地自行车曾经换过2根车轴,修车师傅说,一般没有断车轴的,店里连备货都没有,都是临时去进的货。

照我的看法,虽然自行车专卖店里放了各种型号的山地车,也不过是照着臆想的山地造出来的买菜车罢了,根本应付不了复杂的山地环境。

想要山地车真正的应付山地环境,还得是专业级别的车,质量马虎不得,价格更加不能马虎。

过去,在一些自行车的文章里,我写过,自行车骑行,不能单纯的骑,要相应的做一些力量练习或者专门的练习,以适应骑行过程中遇到的各种极端状况。这也是被户外运动冲击后健身房所隐藏的功能,只不过这需要自行车骑行的专业级人才来指导,也就是说,不仅是自行车骑行,还有健身房都需要专业级的教练。目前,这个领域是空白。体育市场还需要更深入的开发。

自行车修好后,再不敢把它当山地车骑了,就当它是长着山地外形的公路吧。

朋友对自行车是否修过倒是不在意,由于看好了大行P8,他已经给捷安特找好了下家,网店订好的大行P8也在路上了。

捷安特山地车修车记》上有7条评论

  1. 一介小民

    刚看了一下这玩意不便宜啊,我也不喜欢山地,公路我还是很喜欢。这种小家伙,大人小孩子都合适。带起来方便,速度最高可以一小时多少里?

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