自行车:修车记

为了更好的给自己的骑行做好保障,我几乎购买齐了所有的修车装备。

第一次修车

第一次修车不是我经手的,那是在一次骑行活动的集合的时候,一个骑友来的很晚,原因是车胎爆了,推着车来到集合地点。我是带齐了修车装备的。可是,我却从来没有补过胎。好在,队里有人干过这个活,十几分钟的时间,就把队友的车胎补好了。

第一次动手补胎

外出骑行,真不希望碰到坏车,特别是爆胎。有一次,自己外出,就遇到了爆胎,没有办法,只能自己动手了。根据上一次看别人补胎,模仿着,将那块胶皮贴在自行车的内胎上。骑了一路,居然没有再撒气,看来,是补好了。

其实,现在的补胎材料与方法已经简化的不能再简化了,就像用胶水贴一张纸那么简单了。

自从有了第一次自己动手补胎的经验后,有一段很长的时间,车胎就像着了魔似的爆胎,最厉害的一次,一根铁丝将车胎扎了个对穿,车胎也是补丁罗补丁了,没有办法,只有重新换一条新的车胎。

免费修车

如果学会的补胎,就已经是掌握了修车里很大的一门技术了。自行车上的机械装置,应该说是很简单的,这也是标准化生产自行车的结果。遇到有人的自行车坏了,只要带着工具,就去主动帮一把,这让小区里孩子们捡了大便宜了,他们的那些三轮、四轮自行车这里松了,那里坏了,都会来找我,一度,我成为免费的修车师傅了。

也许是见我骑车带着头盔,而且自行车被我调试的非常好了,那些买自行车的,都来咨询我,买什么样的自行车好。其实,到现在为止,我并没有“推销”出一辆山地车,但凡来问我购买自行车问题的,最后买的都是菜车,这让我很郁闷。

关于修自行车

如果你要加入到自行车运动中,我建议是,最好提前学习一下修自行车的技术。修自行车是非常重要的,这不仅是在外出骑行的时候能够给自己保障,最关键的是,通过修车能够更好的了解自行车,有利于选购自行车。

后记:通过修自行车,让我想起以前街边修理自行车的师傅了,如今,找一个修自行车小摊实在是太难,可以说在一些地方已经消失了,而随之代替出现的是遍地的修摩托车与汽车的。

这就是更要学习修自行车了。

自行车:修车记》上有10条评论

  1. winegrower

    发现一个小问题,
    你首页评论显示部分,可以显示你本人的回复。所以经常看到该板块都是你的回复,很难看到游客或者读者的评论,建议做一下修改

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