共享单车与自行车运动


从共享单车经济全面铺开后,城市的各个角落,都有了自行车了,许多人趁着自行车的便利,学起了骑自行车了。
这对自行车运动的普及是一个好事,但不知道,这个共享单车对各个品牌的自行车专卖店的生意是否会有影响。
从看到街头的第一辆共享单车到现在,我从来没有申请过任何一家共享单车的帐号,也没有骑过共享单车。需要骑车出门的话,我还是骑着自己的自行车的。
骑行这几年,虽然也会将骑行当做出行的方式,但在心里,骑行还是运动项目的成分要大一些,自行车至于我,就像有些人喜欢的羽毛球一样。
自行车,在我眼里,也并不是一个人力的交通工具,它是我运动中使用的体育器材。
我手里的自行车,已经被调试的非常适合我,我了解我自行车的每一个零件,也了解它的所有性能。如果骑他人的自行车,我会感觉很不舒服,同样,他人也不会来试骑我的自行车。
偶尔的时候,我会借用别人的菜车,借用的只是一时的方便,那种骑行的舒适度,根本不能与我的自行车来比。
其实,将自行车作为运动来看,虽然觉得人数不少,但还是小众的游戏。以前,曾在一篇文章里,我提到过,自行车专卖店免费提供自行车,让大家去体验骑行,就会有体验过的爱好者加入到骑行中来。
现在的共享单车,正是解决了这一功能了。
功能解决了,就看运动自行车的销售者如何解决让骑自行车的,最终来到自行车运动中。
曾经,我们是自行车大国,却在自行车运动上落后很多年。就像现在,我们增加了那么多自行车与骑行者,就要思考,如何将这些人转化成自行车爱好者,而不单纯是最后一公里的出行解决方式。
许多年轻人,也是共享单车的主要用户群,周末的时候,会相互约着骑共享单车去郊游,这是对参加户外活动的另一个进步。作为骑行者来说,骑行的装备与对待骑行的目的,很难将这两部分人的活动合二为一的。
而我要说的目的,是将骑共享单车的这部分人,转化成自行车运动的一员,来发展壮大我们的骑行队伍。

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