旅行笔记:脚程

每天,飞机从头顶上轰隆隆的经过,这个银白色的庞然大物此刻就像一只掉进面粉里的乌鸦,看不到里面的乘客,乘客的眼力也望不到这里,在他们的眼里只有密密麻麻的、高高低低的建筑,从他们的视角来看,感受不到建筑物的高大,更别说设计上的细节了,当然,城市也不会像“”一样摆出一副画来的。

《水浒传》里有一个叫做神行太保的人,日行  多少里,不过,这只是一个送信的功能,相当于现在EMAIL的功能了,在出发与要达到的地方,这中间对神行太保来说只有脑中的地图与身边呼呼的风声吧。对待旅行,可以简单的走,也可以借助飞机的速度,可是慢或者快,这有什么区别?飞机可以去更远的地方,下了飞机还是要靠着走这种方式,所以,飞机在旅行中的意义,就成了可以去更远的地方行走。

相对的,我更喜欢货车这种方式,这更有别于自己驾驶汽车,火车不用担心错综复杂的道路与交通的标志符号,捧着一杯水或一本书,就可以欣赏沿途的风景,即便是这样,火车也并非是完美的,因为你的座位,只能欣赏一个边上的风景,在困乏的时候,也不会驻车给你的景物按一次暂停键。

火车一直在提速,速度高了,经过的车站却越来越少,很怀念当年那种绿皮的旧式火车,就像公交车一样的停靠方式,在两座城市之间,在一个你不熟悉的地方下车,呈现在眼前的很有可能是一个小城镇,或者是荒郊外。而当银白色的巨龙就像一个巨大的运载物,人就像是车皮里的煤球,一开门就倾斜下来,然后分装到各种汽车上,送到各个分散的地方,这还要忍受“康帅傅”的方便面。

而人能自己驱使的交通工具,有汽车、摩托车,自行车不想算作其中,在旅行汇总的骑行者那里,见到的几乎都是在与汽车争夺道路,这道路对骑行者来说,就是天然的健身房,自行车没有找到自己的路,回过头来,我们说汽车与摩托车,其实汽车应该与飞机和火车一起,作为“到那里去走”的工具,只是方向盘在旅行者的手里,我才在这里说明它,汽车现在被大量的用到旅行中,说明的是日常交通工具的改变,将生活中的物品带到了旅行中,一般的假日旅行,汽车很容易被围、赶着行进,比如告诉公路,在交通台里谈到路怒的问题时,就说明过汽车是自我封闭的交通工具,而每次乘坐汽车去做一次较长的跋涉时,总叫人昏昏欲睡,包括开车的人,这是现实存在的,也不太可能因为在开车旅行而精神抖擞的。

在众多的机械交通工具中,我还是比较喜欢摩托车的,它所具有的机动性是非常适合作为旅行的,之所以多数人不会考虑它,那是因为汽车对它的威胁,不像自行车那般,让骑行他的人几乎将所有的注意力都集中在如何的坚持骑行它,摩托是一种机械的亲近自然,在旅行中放弃摩托车这种方式的确是可惜的,如果有可能,还是希望它能够较多的出现在旅行中。

所以,提到脚程的话,在走的方式之外,我们有了许多的选择,也就是有了更多的方式让你到更多的地方去行走,因此,如果长时间的呆在你选择的交通方式上,那必定是一直在去旅行的路上。201627

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